El PSOE ha cambiado por completo la configuración de la Movilidad en la ciudad convirtiéndola en una Ordenanza de Inmovilidad Insostenible: el bulevar a 30 km/h, vía libre para circular por zonas peatonales céntricas… Ataca a la cúspide de la movilidad sostenible: el peatón. También hará inviable el nuevo mapa de líneas, afectando a la situación actual, los autobuses no llegarán a su hora, y el PSOE no tiene solución prevista.
Una Ordenanza que ha llevado a la total confusión a los grupos políticos y a los burgaleses. El concejal popular de Movilidad Jorge Berzosa plantea tres cuestiones fundamentales con las que se podría haber llegado a un consenso.
- La velocidad a 30 km/h en las calzadas de un carril por sentido debería aplicarse en función de la anchura de la vía, características de cada calle o su peligrosidad, y no en todas sin excepción.
- La supresión de las calles peatonales del centro histórico convirtiéndolas en áreas de tráfico restringido es una auténtica locura y soslaya la normativa: en una calle peatonal no pueden circular bicicletas y peatones. El PSOE da vía libre para circular por zonas peatonales.
- Es necesaria una mejor definición de la carga y descarga, reducir los tiempos para los vehículos de combustión y dejar las mejores horas para vehículos eléctricos, por los cuales el PSOE no apuesta.
En sólo seis meses de Gobierno el PSOE se ha cargado el acuerdo que durante tres años se había llevado por el PP en torno a esta Ordenanza, habiéndose aprobado en el mandato anterior sin ningún voto en contra.
EL PSOE ha utilizado esta Ordenanza políticamente para tratar de dividir al resto de grupos y obviar al Grupo Popular, el principal grupo de la oposición, e impulsor de la Ordenanza. Los populares no han recibido una sola llamada o email sobre esta cuestión y la intención del equipo de Gobierno con Daniel de la Rosa al frente ha sido la de no contar con el PP para la Ordenanza. Se pide al concejal socialista de Movilidad Josué Temiño que si tiene pruebas de algún contacto que la demuestre.
